Ford Tourneo Courier Titanium 1.0 EcoBoost

Fahrzeugnummer: GD51867
€ 10.980
€ 10.980
Hubraum 998 cm³
Kilometer 58000 km
Kraftstoff Benzin
Erstzulassung 2016
Typ Kombi/Titanium, 5-Türer
Leistung 74 kW (100 PS)
Getriebe Manuell
Türen 5
Sitzplätze 5
HU Keine Angaben
Außenfarbe Magnetic-Grau (Metallic)
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: 6,70 l/100km (innerorts), 4,60 l/100km (außerorts), 5,30 l/100km (kombiniert)CO2-Emissionen*: 126,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Heinrich Holtorf
Bremer Str. 47
27211 Bassum
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Servolenkung
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Klimaautomatik
    • Sitzheizung
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Alufelgen
    • Dachreling
    • Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Euro 6, 2.Sitzreihe mit Sitzbank, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Anti-Blockier-System (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Audio-Paket 6, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Ausstellfenster Schiebetür links, Ausstellfenster Schiebetür rechts, Bordcomputer, Dachreling, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Energierückgewinnung (Smart Regenerative Charging), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Frontscheibe heizbar, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 5-Gang - Typ: IB5, Gurtstraffer, Heckklappe verglast, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie/Aufbau: Kombi, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopfstütze hinten mitte, Kühlergrill verchromt, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LM-Felgen, Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem hinten, Radstand 2489 mm, Reifendruck-Kontrollsystem, Reifen-Reparaturkit, Rücksitz geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Regensensor, Schiebetür links, Schiebetür rechts, Schmutzfänger hinten, Servolenkung elektrisch, Sitz-Paket 4 / 17 / 38 / 46, Sonderlackierung Metallic, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Starter-Paket, Staub- und Pollenfilter, Stoßfänger Wagenfarbe, Tagfahrlicht, Teppichboden in Fahrgast-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung stark getönt, Winter-Paket 2, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zusatzheizung Fahrzeugnr.: GD51867
€ 10.980
Fahrzeugnummer: GD51867
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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